QNAP je razširil svojo ponudbo nizkoprofilnih omrežnih podatkovnih strežnikov NAS, namenjenih učinkovitemu shranjevanju podatkov v neposredni bližini uporabnika. Novi TS-h765eU z 2,5-gigabitno Ethernet povezljivostjo je zaradi kompaktnega 1U ohišja in majhne globine idealna rešitev za majhne medijske in stenske omare ter pisarniška ali industrijska okolja, kjer je prostor omejen. Zagotovljena podpora do leta 2031 ga uvršča med zanesljive dolgoročne rešitve za organizacije, ki načrtujejo projekte z daljšim življenjskim ciklom ali večje implementacije.

NAS TS-h765eU združuje zmogljivost, večopravilnost in razširljivost, kar omogoča prilagoditev različnim poslovnim zahtevam. Poganja ga štirijedrni procesor Intel Atom x7405C (do 3,4 GHz) ter dopolnjuje 8 GB pomnilnika DDR5 (nadgradljiv do 16 GB z In-Band ECC). Obenem ponuja dva 2,5GbE priključka, štiri reže za 3,5-palčne SATA diske ter tri reže E1.S/M.2 PCIe NVMe, namenjene SSD-jem E1.S ali M.2 2280. Ti omogočajo hitrejše delovanje ali nadgradnjo povezljivosti na 10GbE z uporabo modulov E1.S QXG-ES10G1T.

TS-h765eU deluje na operacijskem sistemu QuTS hero, ki temelji na datotečnem sistemu ZFS. Ta zagotavlja celovitost in zaščito podatkov, vključno z zaščito WORM pred spremembami ter učinkovitim zmanjšanjem podatkovnega odtisa.

»V sodobnih informacijskih rešitvah šteje vsaka sekunda, zato je bližina shrambe podatkov lahko ključnega pomena. Zaradi kompaktne zasnove in možnosti vgradnje v rack je NAS TS-h765eU idealen za shranjevanje podatkov v neposrednem okolju uporabnika, pri čemer ohranja visoko zmogljivost in razširljivost,« pojasnjuje Andy Chuang, vodja produktov pri QNAP-u. Dodaja: »Uporabniki lahko TS-h765eU povežejo s kratkimi tirnicami in plitkim JBOD-om QNAP Rail-S01, kar omogoča enostavno namestitev v majhne omare in hkrati zmanjšuje skupne stroške lastništva.«

Ključne značilnosti TS-h765eU

• Kompaktna zasnova 1U z globino le 292,1 mm – primerna za majhne ali stenske omrežne omare; idealna za pisarne, tovarne, medijske sobe, mobilne oddajne enote in manjše IT-prostore.
• Procesor Intel Atom x7405C (do 3,4 GHz) – štirijedrni čip za zahtevne obremenitve in večopravilnost.
• Pomnilnik DDR5 brez ECC (nadgradljiv do 16 GB) – visoka zmogljivost in nizka poraba energije; podpora za In-Band ECC (IBECC) za dodatno varnost podatkov.
• Tri reže E1.S/M.2 PCIe NVMe – možnost namestitve do dveh omrežnih modulov QNAP QXG-ES10G1T E1.S (10GbE) ali treh SSD-jev E1.S/M.2 2280 za hitro SSD shranjevanje in predpomnjenje (povečanje IOPS).
• Podpora za SSD-je E1.S (višine 5,9 / 9,5 / 15 mm) – večja gostota shranjevanja, zaščita pred izpadom napajanja (PLP), vroča zamenjava in učinkovito odvajanje toplote.
• Dva 2,5GbE vhoda z možnostjo nadgradnje na dva 10GbE vhoda – omogočata povezovanje vrat ali večkanalni SMB za večjo pasovno širino, hitrejši prenos podatkov in učinkovito varnostno kopiranje.
• Vhod USB 3.2 Gen 1 (5 Gbps) – omogoča priključitev QNAP-ovega USB JBOD TR-004U majhne globine za dodatno razširitev prostora ali varnostno kopiranje.

Ključni tehnični podatki

• Model: TS-h765eU-8G
• Procesor: Intel Atom x7405C (4 jedra, 2,2 GHz, do 3,4 GHz)
• Pomnilnik: 8 GB DDR5 (brez ECC, z možnostjo In-Band ECC), razširljiv do 16 GB
• Reže za diske: 4 × 3,5″/2,5″ SATA 6 Gbps HDD/SSD
• Dodatne reže: 3 × E1.S/M.2 2280 PCIe NVMe SSD (adapter E1.S v M.2 priložen)
• Omrežna vrata: 2 × 2,5GbE RJ45
• USB vrata: 1 × USB 3.2 Gen 1 (5 Gbps) tipa A, 1 × USB 2.0
• Podprti moduli: QXG-ES10G1T– E1.S 10GbE omrežni modul (PCIe Gen 3 x4, večgigabitna podpora 10G/5G/2,5G/1G/100M, zasnova za namestitev brez orodja)

www.qnap.com.

The post QNAP predstavlja kompaktni NAS TS-h765eU appeared first on Tehnozvezdje.

Odklenjen, česar ravno ne priporočam, zna drveti z največjo hitrostjo 65 km/h, vendar moč motorjev pri blokadi na sprejemljivejših 25 km/h, skupaj z dvojnim vzmetenjem, zmogljivimi zavorami in nekoliko večjimi ter širšimi kolesi, obeta večjo varnost. Luknje na cestišču bomo v skrajnem primeru čutili, a zaradi njih ne boste zleteli po tleh in nasploh je vožnja veliko stabilnejša kot pri manj dragih in zmogljivih skirojih, ki sem jih imel možnost voziti.

Moč motorja je nadvse pomembna lastnost, ki se spogledujete z nakupom električnega skiroja. Naj vas nizka cena ne zavede, kajti povsod so vzponi, ki manj »močnim« povzročajo preglavice. Ni treba, da živite višje kot drugi, dovolj je, da so na poti strmi izvozi iz podvozov in morda boste morali sestopiti. A ne, če je pod nogami skiro z recimo 1000-vatnim motorjem. Ali celo dvema, kot v primeru tega modela. Z dvojnim pogonom mu tudi strmejši klanci ne delajo težav. Skoraj bi se upal staviti, da bi prilezel na Vršič, kajti naklone tja do 45° zlahka spelje. Pri vključenem dvokolesnem pogonu.

Pustimo ob strani, da je ob odstranjeni »fizični« blokadi hitrosti hiter, vožnja je zaradi velikosti in kajpada teže stabilnejša od vožnje z manjšimi in lažjimi skiroji, medtem ko svoje naredita konkretno vzmeteni z zrakom napolnjeni 25-centimetrski (10-palčni) kolesi. Oboje je izvedeno na tako visoki ravni, da skiro zlahka blaži neravnine in luknje, ki so jih polne kolesarske poti. Skočite lahko celo z običajno visokega robnika, pa se nič ne bo zlomilo ali pokvarilo. Če se vanj zaletite, ne boste padli, temveč boste peljali preko. Makadamske poti so zanj mala malica, še več, vozil sem se celo po gozdni poti polni kamenja in korenin, kjer kraljujejo traktorji in motorna vozila na štirikolesni pogon. Čeprav ni namenjen gorskemu »skirosarjenju«. Za varnost vožnje pomembne dele zaključujeta zavori z diski na obeh kolesih poleg možnosti uporabe elektronsko zavore, ko skiro zavira z motorjem in del energije vrne v baterije.

S kapaciteto 18 Ah baterije obljubljajo doseg do 60 km, a kot je običajno, je odvisen od marsičesa. Od tega, ali je hitrost omejena, preko teže voznika do poti in temperature. Večina skirojev me je glede dosega razočarala. Kickscooter ES1 je obljubljal do 25 km, vendar mi nikoli ne uspelo z enim polnjenjem prevoziti več kot 11 km, torej slabe polovice, medtem ko je od obljubljenih do 30 km Xiaomi MiJia M365 zagotovil slabi dve tretjini. Upoštevajoč te podatke, največjo hitrostjo 25 km/h, pogonom na zadnje kolo, mojo težo in preizkusom pred mesecem dni, ko temperature niso bile prijazne do baterij, doseg preko 40 km ni nedosegljiv. Nekateri boste dosegli več, morda drugi manj, ampak glede na opažanja, gre v tem pogledu za enega od bolj uravnoteženih skirojev na trgu. Velikost baterije je pomembna še iz enega razloga. Ker izgublja sposobnost hranjenja energije in je zamenjava draga, bo tudi po nekaj letih doseg še vedno na uporabni ravni. Vsaj malo pa me je zmotilo in zaradi tega bi, če bi se dalo, blokado hitrosti premaknil malce višje – najvišja hitrost med praznjenjem baterije namreč pada. Skiro je dosegel 25 km/h, ko je bila baterija polna, in okoli 22 km/h, ko je bilo napol prazna. Počasi se namreč znižuje napetost, ki jo baterija dovaja motorju in od katere je odvisna njegova hitrost vrtenja.

Skiro ima še eno posebnost. Zaklepanje z daljinskim upravljalcem. Zaklenjenega skiroja ni mogoče »prižgati« in vsak premik sproži zvočni alarm. Ne sicer zelo glasnega, a dovolj, da vzbudi zanimanje ljudi v bližini. To prepreči priložnostne tatvine, saj si ga zaradi teže nihče pri zdravi pametni ne bo poveznil na ramena in bežal z njim. A ker ga lahko še vedno hitro vržejo v vozilo, je dovolj debela »veriga« nujen dodatek med puščanjem na prostem. Takšnih primerov pa zna biti veliko veliko, kajti zaradi teže ga je težje odnesti na primer v pisarno ali stanovanje. Ker z njim ravnamo podobno kot s kolesom, je velika škoda, da na okvirju ni zanke ali česa podobnega, ki bi olajšala priklepanje z verigo.

Hvalimo:

• Več kot dovolj moči.
• Velike in zmogljive baterije.
• Robustna izdelava.
• Odlično vzmetenje.
• Lahko vozi skoraj povsod.

Grajamo:

• Ker je težak (36 kg), ga je težko prenašati.
• Zložen je prevelik za običajno velik prtljažnik vozila.
• Predrag za večino, ki se v poplavi modelov raje odločajo za cenejše.
• Malo možnosti za priklepanje z verigo

The post Ko misliš, da tolikšna hitrost ni možna (#video) appeared first on Tehnozvezdje.