Renault po težavah med koronskim obdobjem na novo definira svojo prihodnost. Osrednja znamka v koncernu (ta obsega še Alpine, Dacio, Mitsubishi in Nissan) naj bi, poenostavljeno povedano, ponujala sodobne avte…
Vedno je zanimivo, ko se avtomobilska znamka pri nasledniku določenega modela odloči za popolno predrugačenje. Pogosto to sicer stori, ker se je posamezna generacija izkazala za brco v temo (denimo…
Seatova Ateca je kvaliteten in uporaben SUV, tudi prodajno kar uspešen (morda v Sloveniji malo manj kot v nekaterih drugih državah), ki pa ima že od prihoda na trg dve…
Kdor se je kdaj zanimal za nakup Seata, je verjetno srečal tudi izvedbo Cupra. To oznako so dodajali najbolj začinjenim, najbolj športnim različicam, pred časom pa so vse skupaj prenesli…
Renaultova nizkocenovna znamka Dacia ima bolj prepoznavnega in zaželenega Dusterja, toda dvojec Sandero in Sandero Stepway je tisti, ki prinaša največ prihodka od prodaje. Doslej pretežno zaradi nizke cene in…
Majhen športni križanec, ki z istoimenskim vozilom s preloma tisočletja nima nič skupnega, je primeren za mlade po letih ali srcu, ki znajo ceniti agresiven videz in dobre vozne lastnosti…
Stara formula (poenostavljeno rečeno) malce povišati in raztegniti avto vrste Clio, da nastane mali, trendovski SUV, ne zadošča več. Konkurenca je postala tako množična in intenzivna, da je preprosto treba…
Pri vsem povečevanju ponudbe električnih avtov še vedno bega dvoje – prevlada (kombi)limuzinske oblike, ki jo sicer vse bolj izpodriva športnoterenska zasnova, in večinoma tudi vztrajanje pri klasični zasnovi z…
Škatlasto obliko, zaradi katere je bila Kuga med bolj všečnimi vozili zadnjih dveh desetletji, je zamenjala sodobnejša in bolj športna. Meni je všeč. Je tudi vam? Fordi so se vedno…
Pomlad bi morala biti plodno obdobje za avtomobilske predstavitve, a letos se bo vse skupaj obrnilo malo drugače. Novosti ne bomo takoj videli v živo (razen tistih, ki so jih spoznali…
