Druga generacija Opla Grandland predstavlja opazen napredek v primerjavi s prvo. Zasnovali in izdelali so ga bolj premišljeno in čeprav ne naredi tako pompoznega prvega vtisa kot sorodni Peugeot 3008…
Prijeten družinski avtomobil, zame v marsičem zanimivejši od večine električnih konjičev v Volkswagnovi »štali.« Na cesti nudi več užitkov, kot sem od še enega derivata znane osnove pričakoval. Ravno tako…
Po 258 tisoč prodanih limuzinskih SU7, tako vsaj trdijo, je napočil čas še za SUV-jevski YU7. Xiaomi se ne ustavlja, ampak gre s polnim električnim navorom naprej. Ne še v…
Bigster je opazno bolje narejen, vseh dodatkov iz »Temuja« se sicer še ni znebil in nudi na veliko področjih več, kot smo vajeni od »Dač«. Vprašanje pač je, ali zato…
Skupina Stellantis poskuša iz iste tehnološke osnove z drugačnimi oblikovnimi prijemi in še nekaterimi manjšimi spremembami ter poudarki ponuditi pravi avto za vsak okus. Morda rahlo presenetljivo utegne biti novi…
Lastnik, ki nekoliko zamiži na eno oko in temu avtu kaj oprosti, lahko uživa v udobni, sproščeni vožnji in dobrem počutju. Toda tehnologija je na določenih mestih pomanjkljiva in nižjo…
Avtomobilska znamka Citroen je predstavila drugo generacijo srednje velikega SUV-ja C5 Aicross, ki s prvo nima praktično nikakršne zveze. Ne oblikovno, ne velikostno, ne v če tretjem. Avto je občutno…
Enyaq je bil do novega, malce manjšega, sicer pa več kot zelo podobnega Elroqa, edini Škodin električni model (spomin na nekdanjega e-Citigo, ki ne bo dobil naslednika, je sicer še…
Takšna je tretja generacija verjetno najbolj pomembnega modela v njegovi ponudbi, saj so jih pri nas v prvi in drugi generaciji prodali preko 3.700, z izboljšano aerodinamično obliko in bolj…
Ne štejem več, katero druženje s priključno Fordovo Kugo je bilo to, pa prihaja v kratkem še eno. Vsa dozdajšnja sem namreč opravil v bolj ali manj mrzlih okoliščinah, res…
