Asociacija na znamko Seat je bila nekoč športnost. Delno to še vedno ostaja, nekoliko pa so pri tej veji koncerna Volkswagen spremenili svojo pot ter najbolj dirkaške izvedbe…
Niso bili redki, ki so zavzdihnili, ko je pred dobrim letom Škoda upokojila rahlo prismuknjenega, a zanimivega Yetija, in začela kupce nagovarjati z novim modelom precej bolj umirjenega…
Več jih je že poskušalo z »robustnejšimi« izvedbami prav nič terenskih avtov. Vendar večinoma na ravni kozmetike z dodatno plastiko in večjimi kolesi. Se je Ford s svojo…
Med prestižnimi športnimi terenci v razredu, ki ga definirata Nissan Qashqai ali Volkswagen Tiguan, vodilno mesto drži Audi Q3. Toda po sedmih letih so prvo generacijo tega avta…
Znano je, da imam skoraj raje poceni in dobre izdelke kot tiste najdražje in najbolj napredne. Tehnološka ekstravaganca je namreč pogosto sama sebi namen, če zadeva za dostopno…
Amerika je bila že pred Evropo polna cestnih terencev, toda tam avto z dožino pod štirimi metri in pol (ali celo petimi metri) skoraj nikogar ne zanima, zato…
Lastniki Dusterja so, kolikor vem, med bolj zadovoljnimi s svojimi avti. Imajo jih raje kot mnogi, ki vozijo nekaj bistveno imenitnejšega in dražjega. Kar je po svoje presenetljivo,…
Suzuki se z izjemo Swifta ne osredotoča na najbolj množične avtomobilske razrede, v ponudbi ima večinoma nekoliko bolj nišne modele. Skoraj vse z možnostjo štirikolesnega pogona. Tako je…
Opel se je pri zaključevanju svojega srednje velikega SUV-aj znašel v nehvaležnem položaju. Za osnovo je namreč dobil med ocenjevalci in kupci zelo čislanega Peugeota 3008, enega najbolj…
Ford doslej, prizanesljivo rečeno, ni imel sreče z majhnimi enoprostorci in športnimi terenci. Tako B-Max kot Ecosport sta ostala daleč pod prodajnimi številkami, ki si jih je korporacija…
