A5 Avant TDI quattro: Ko bom velik, ga bom imel
A5 je vse tisto, kar si povprečno premožen ljubitelj nemške inženirske odličnosti želi, s poudarkom na voznih lastnostih. Vendar ima to (žal) ceno! Užival sem v vsakem kilometru, čeprav mi…
PRVI VTIS Audi A5: Drzna in »ŽLEHT« petka je nova štirica
Nova ni samo oznaka, temveč so tridesetletnika naredili drznejšega, ga povečali in dodobra »digitalizirali«. Cena vstopnega modela za vozilo, ki sodi v prestižni razred, na prvo žogo ni zasoljena, a…
Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI: Avto vaše in naše mladosti
Ko bom odrasel, bom kupil Golfa. Tako smo nekoč razmišljali o nečem, kar je bolj kot karkoli drugega sinonim za ljudsko vozilo. Še nekaj časa bo tako, zato sem prepričan,…
MG4 Trophy: Kakšna je prava velikost baterije in avtomobila? (#video)
Prvi MG zares moderne zasnove je eden tistih avtomobilov, ki še niso povsem upravičili visokih pričakovanj, so pa na dobri poti. V produktnem smislu se sooča z neizpopolnjenostjo na določenih…
PRVI VTIS OPEL ASTRA ST: Kot prava dama je debelo zamudila
Veliko bolj prijazna je do družine, zato je najmanj čudno, da sta pretekli debeli dve leti od predstavitve nove Astre, predno so predstavili še karavansko izvedbo Sports Tourer. Uspelo mi…
KRATKI TEST Ford Focus Active X: Vozniška izkušnja navdušuje, uporabniška šepa
Focus je še eden od tistih, ki se počasi poslavljajo. Še leto ali dve bo trajal njegov častni krog, nato bo korporacija Ford ta model upokojila, podobno kot že letos…
Dacia Jogger 1.0 ECO-G: Se plusi in minusi seštejejo v pozitiven rezultat?
Znamka Dacia je že jeseni z novim modelom Jogger sprožila veliko zanimanja. V le malo več štiri metre in pol dolg avto, ki tudi v najvišji opremski različici stane manj…
Peugeot 308 SW, karavan s slogom in tehnologijo
Znamka Peugeot je v zadnjem obdobju naredila več vtisa in požela uspeha s svojimi SUV-ji (3008, 2008), a to ne pomeni, da opušča klasične oblike. Za novega karavanskega 308 SW…
Dacia Jogger: Prvi vtisi o sedemsedežniku za manj kot 20 tisočakov
Jogger nudi natanko tisto, kar potrebujete, nič manj in predvsem tudi ne več, zato je cena prijaznejša do družinskih proračunov. Bo Dacia postala priljubljena znamka tudi v C segmentu družinskih…
Seat Leon je večji, bolj prefinjen, povezan in sodoben
Leon, še naprej kot kombilimuzina in karavan, vzponu »terencev« navkljub ostaja glavni model španske znamke Seat. V treh generacijah od l. 1998 naprej so prodali 2,2 milijona primerkov, za četrto,…
