Subvencije in olajšave za električna vozila (2): Tris možnosti, katero bi?
Nič sicer ne kaže na to, a če bi se država odločila, kaj namerava s spodbujanjem e-mobilnosti, kot sem predlagal v prejšnjem članku, se odpira nekaj opcij. Ni…
Mercedes-Benz EQA: Lepša vožnja kot v EQC (#video)
Pri znamki Mercedes-Benz je elektrifikacija modelne palete v resnem zagonu. Nedavno smo na sejmu v Münchnu lahko sedli v veliki limuzini EQS in EQE, zdaj pa smo na…
Na elektriko z Gorenjske v Trst (#video)
Kadar pride na test kateri od električnih avtov, je to priložnost za določene preizkuse, ki se s »klasiko« ne bi zdeli nič posebnega. Toda pri baterijskih se še…
SOBOTNO IZBIRANJE: Katerega od francosko-nemških električnih bratrancev? (#video)
Avtomobilske znamke Citroen, DS, Opel in Peugeot so vsem dobro znane. Koncert Stellantis v okviru katerega so zdaj združene, skupaj še s Fiatom in drugimi, pa je najbrž…
Električni pionirji, ki jih je konkurenca prehitela po desni
Bencinski ali dizelski avto z zasnovo izpred desetih let je lahko še danes povsem sodoben in primerljiv z najnovejšimi modeli. Pri mehaniki večjih razlik sploh ne bi bilo…
Hyundai Ioniq Electric: »Starina« še ni za odpis
V svetu električnih vozil, kjer se stvari dogajajo skoraj vsak teden, je Hyundai Ioniq že pravzaprav dedek. Vendar ga to prav nič ne ovira, da ne bi novincem…
Volkswagen ID.4: Konkreten družinski prevoz na baterije (#video)
Dolgo ni bilo pravega družinskega električnega avtomobila, vsaj ne za približno dosegljivo ceno. Audi e-tron, Model X in podobni so daleč zunaj običajnega proračuna. Medtem ko staroselci, kot…
Tesla Model 3 LR Dual Motor: Porsche za srednji rang direktorjev
Tesla, podkrepljena z velikimi kapitalskimi vložki, gre postopno od zgoraj navzdol. »Ljudski« avto te znamke, Model 3, je tako prišel v prodajo po začetnih dražjih in večjih. Zdaj…
Fiat 500e, ameriška izvedba: Kulska strela iz preteklosti (#video)
Z električnimi avti se je začelo zares dogajati pred dobrim desetletjem in čeprav so nekateri še zdaj mnenja, da je prezgodaj, smo vseeno videli že marsikaj na tem…
Električni avto mora imeti več kot 200 km dosega v vseh razmerah
Sodeč po rezultatih Alanove ankete na Twitterju, svoj glas je pristavilo skoraj petsto uporabnikov tega družabnega omrežja, prevožena razdalja z enim polnjenjem ni največja prepreka za nakup baterijskega…
