Pred štirimi leti je projekt posodiavto.si veliko obetal, a se ni prijel. Slovenski pregovor v praksi: žene in avtomobila se ne posoja. Ravno nasprotno. Izkazalo se je, da je bilo več lastnikov avtomobil pripravljeno posoditi, kot je bilo ljudi, ki bi si ga izposodili. Ljubljana, kjer naj bi storitev najprej zaživela, je preprosto premajhna in obvladljiva tudi peš. Stereotip, da delitvena ekonomija v Sloveniji ne more zaživeti, pa je takrat razbil drug projekt, ki so ga začeli razvijati skoraj hkrati. Ob njegovi prvi omembi so nekateri svarili, da ljubljanski župan spet stran meče davkoplačevalski denar skozi okno. Ga ni. Ljubljanski sistem izposoje koles bicikelj.si je uspešen.

V štirih letih po prvem poskusi kratkotrajne izposoje avtomobila (car sharing) se je marsikaj spremenilo. Med drugim so na voljo električni avtomobili, ki so tozadevno morda celo bolj uporabni. So pa tudi pozitivne izkušnje s podobnimi storitvami v tujih mestih. Popolnoma drugačen je tudi pristop. Ne bo šlo za deljenje zasebnih vozil, kratkotrajno izposojo električnih avtomobilov bo v sredo v Ljubljani omogočilo podjetje Avantcar, bolj znan kot ponudnik izposoje avtomobilov (rent a car). Kar pomeni, da ne gre za pravo deljenje vozil, prej za dodatno ponudbo na trgu. Na voljo bo več modelov električnih vozil, te bo mogoče rezervirati prek aplikacije, najeti za par ur, dobili in oddali pa jih bomo lahko na različnih temu namenjenih lokacijah. Bo to pot uspelo? Upajmo oziroma kmalu bomo videli. Menim pa, da je uspeh odvisen od dveh faktorjev. Kje in koliko bo lokacij za sprejem in oddajo ter kolikšna bo cena izposoje. Če bo previsoka, potem iz te moke ne bo kruha. A počakajmo do srede, ko bodo stvari jasnejše!

The post Bo štiri leta kasneje vendarle uspelo deljenje vozil? appeared first on Tehnozvezdje.