Renault Clio (I Feel Slovenia): Dobra osnova kliče po osvežitvi
Najbolj »slovenski« avto zadnjih dveh desetletij je dobil še malo bolj poslovenjeno izvedbo. Clio že skoraj od prihoda na trg kraljuje nekje na vrhu ali vsaj pri vrhu lestvice najbolje…






Najbolj »slovenski« avto zadnjih dveh desetletij je dobil še malo bolj poslovenjeno izvedbo. Clio že skoraj od prihoda na trg kraljuje nekje na vrhu ali vsaj pri vrhu lestvice najbolje…

Opel se je pri zaključevanju svojega srednje velikega SUV-aj znašel v nehvaležnem položaju. Za osnovo je namreč dobil med ocenjevalci in kupci zelo čislanega Peugeota 3008, enega najbolj izstopajočih avtomobilov…

S športnimi, že skoraj dirkaškimi izvedbami povsem običajnih družinskih kombilimuzin proizvajalci zasledujejo različne cilje. Nekateri so povsem osredotočeni na hitrost, vodljivost, čase na Nürburgringu, drugi dajo več na zunanji imidž,…

Nekateri avti so kul zaradi športne podobe, zaradi močnih motorjev, užitka v vožnji. Za druge proizvajalci upajo, da si bodo tak status prislužili z lastnostmi, ki sicer bolj igrajo na…

Ford doslej, prizanesljivo rečeno, ni imel sreče z majhnimi enoprostorci in športnimi terenci. Tako B-Max kot Ecosport sta ostala daleč pod prodajnimi številkami, ki si jih je korporacija želela, tudi…

Konkretnih podatkov nimam, toda pogled na ceste in parkirišča mi razkriva, da ima ideja hitrega družinskega karavana tudi v Sloveniji dovolj pristašev. Še posebej določen češki model se zdi kar…

V manjših avtih pogosto tarnamo nad izostankom sodobne infozabave in aktivne pomoči vozniku. S tega stališča postane novica o Fordovi dokaj nenadejani prenovi modela Ka+ precej bolj zanimiva, kot bi…

Vse odkar je zavladal na sceni v drugi polovici sedemdesetih let prejšnjega stoletja, Golfa noben drug avto ne more izrinit s trona najbolj prodajanih. Nočem namigovati, da bi to lahko…

Ford nadaljuje taktiko, da se njegovi avti z različnimi opremami razlikujejo bolj kot samo po kakšnih kromiranih letvicah ali usnjenih sedežih. Za linijo ST-Line smo že pri Focusu ugotovili, da…

Ob Renaultovem prevzemu romunske Dacie je bila ena prvih atrakcij »avto za pet tisoč evrov«, ampak se ni škatlasta limuzina Logan, ki je tako alo tako stala vsaj pol več,…
Za zagotavljanje najboljših izkušenj uporabljamo piškotke, majhne datoteke, ki služijo shranjevanju in/ali dostopu do podatkov o napravi. Soglasje za te tehnologije nam bo omogočilo obdelavo podatkov, kot so vedenje pri brskanju ali prikaz zunanjih vsebin. Nekateri piškotki, kot je tisti za nastavitev, da nočete (ostalih) piškotkov, so obvezni. Vse druge lahko izključite v nastavitvah. Vseeno pa prosimo, da jih potrdite vsaj zaradi zbiranja statistike o obisku strani.
