Že pred časom sem našel precej zanimivo in razburljivo pot, z malo prometa, zavitimi in ozkimi cestami navzgor in navzdol ter skoraj neokrnjeno naravo in lepimi razgledi. Zelo rad raziskujem…
Po štirih letih obstoja e-tron ni bil deležen zgolj kozmetičnih popravkov. Dobil je »večjo« baterijo za večji doseg, storitev polnjenja, v katero je združeno več kot pol milijona polnilnic po…
Avtomobilu, ki tudi po prenovi nekoliko preveč jasno kaže starejšo zasnovo, so v protiutež zrisali izvedbo s položnim zadkom. Pa lahko »Sportback« zagotovi še nekaj življenjske dobe tej generaciji Audija…
Za avtomobili, kot je Audijev A8, se verjetno marsikdo ozre in hkrati zavzdihne. Ve namreč, da si jih bo vedno lahko samo ogledoval. Hkrati pa se mogoče sam pri sebi…
Tržniki v avtomobilskih podjetjih niso med bolj domiselnimi ali drznimi. Običajno pogledajo številke prodaje prejšnjih let in za naprej naročijo še več enakega. Inženirji, ki so naslednji v vrsti, skomignejo…
Nekatere znamke z elektrifikacijo šele začenjajo, za Audi pa je Q4 e-tron že četrti baterijski model (poglej si denimo še video o e-tronu GT) v ponudbi in tudi tega bodo…
V Audiju se ne sprenevedajo, da je e-tron GT v drobovju kaj drugega kot Porsche Taycan. A v tem ne vidim nič slabega. Pogon, podvozje (verjetno nekoliko prilagojeno značaju znamke…
Kaj storiš, če se ti Taycan zdi preveč porschejevski in bi rad nekaj malce manj ekstremnega, Model S pa te še vedno ne prepriča s kakovostjo izdelave in določenimi Teslinimi…
Nekateri Audijevi modeli se prodajajo skoraj sami od sebe (denimo A4), za druge pa je marsikdo prepričan, da niso kaj dosti več kot naličeni »ljudski« modeli iz koncerna, seveda naprodaj…
Prejšnji Audi Q3 se je menda prodajal dobro, marketing in moč znamke sta že poskrbela za to. Vendar je bil precej očitno prej odgovor na konkurenco in premik kupcev k…
