Kaj od infozabave in tehnološke pomoči je dobro imeti v avtu?
Pri avtih se zdaj skorajda več pogovarjamo o tehnologiji in digitalijah kot o podvozju ali motorju, če ta slučajno električen. Vendar je pač tako, da je mehanika zdaj…
Android stagnira in uporabnike frustrira
Prvič, ko sem pisal o tem, sem še lahko malo potožil. Zdaj pa sem jezen. In kmalu bom besen, ker se zadeva nikamor ne premakne, vsi vpleteni pa…
Fiesta se je zavihtela med najbolj imenitne v svojem razredu
Letos se zdi, kot da bodo skoraj vsi proizvajalci zamenjali paleto v nižjem avtomobilskem segmentu. Citroenu C3, Kii Rio, Nissanu Micri, prenovljenemu Renaultu Cliu, Seatu Ibizi, Suzukiju Swiftu,…
Huawei Watch 2 je zaradi Googla na boljšem in na slabšem
Prva generacija Googlovega operacijskega sistema za pametne ure Android wear je bila popolna zmešnjava. Temeljila je na nelogični časovnici in obvestilih, ki so se prikazala, kadar se je…
Android Auto: Ličen, pregleden in v Sloveniji komaj uporaben nadomestek infozabavnega sistema
Pogosto je slišati pritožbe, da so avtomobilski proizvajalci, kar se tiče infozabavne tehnologije najmanj deset let za luno. V tem je priložnost, da se od zadaj ali od…
Avtomobili rabijo povezljivost ali pa boljšo integracijo pametnega telefona
Šofer, ki me je pobral na letališču Heathrow, je naslov hotela vnesel v iphone. Čeprav je kombi imel kar velik sredinski zaslon infozabavne naprave z vgrajeno navigacijo. Pa…
