Najnovejši podatki podjetja JATO Dynamics kažejo, da je v 27 evropskih državah prodaja osebnih vozil marca bistveno zaostala za lansko in še precej bolj za tisto v l. 2019, ko smo zadnjič imeli »normalne« razmere. Povpraševanje po povsem električnih modelih in priključnih hibridih pa je preseglo zanimanje za avtomobile z dizelskim motorjem.
Marca so v podjetju JATO na 27 pomembnih evropskih trgih zabeležili 1.116.419 registracij novih avtomobilov. To predstavlja rast, 33-odstotno, zgolj v primerjavi z marcem 2020, ko vemo, kaj se je najkasneje od sredine meseca naprej dogajalo po vseh državah. Glede na lanski marec so številke padle za 19 odstotkov, glede na marec 2019 pa za 37 odstotkov.
Razlogi za slabšo prodajo so pretežno jasni. Dobavljivost, povezana predvsem s težavami pri zagotavljanju zadostnih količin polprevodnikov, je še vedno slaba. Cene so zrasle, dražji so naftni derivati, negotovost še dodatno povečuje vojna v Ukrajini.
Vseeno pa se je glede na lani za deset odstotkov povečala prodaja povsem električnih vozil in priključnih hibridov, skupaj je bilo na novo registriranih skoraj 245 tisoč. Medtem je bilo novih dizelskih avtomobilov le nekaj več kot 200 tisoč, kar predstavlja 39-odstotni padec v primerjavi z lanskim marcem.
Znova je bil najbolje prodajani avto Tesla Model 3, prodanih je bilo nekaj več kot 23 tisoč, ki je imel zgolj za tri odstotke slabše prodajne številke kot v enakem lanskem obdobju. Na tretje mesto je vskočil še Model Y, ki so ga v Evropi začeli prodajati lani poleti. Drugi je Peugeot 208 s 17-odstotnim in četrti Volkswagen Golf s kar 36-odstotnim padcem prodaje. Peterico zaokrožuje Dacia Sandero, ki ji je prodaja zrasla za 12 odstotkov na skoraj 17 tisoč primerkov.
V Sloveniji je bil marčevski padec še bolj izrazit. Lani so namreč v tretjem mesecu našteli nekaj več kot 7 tisoč registracij, letos pa le 4627, za več kot tretjino manj. Na vrhu so bili Volkswagen Tiguan, Kia Sportage in Škoda Octavia.
Električni so prav tako dosegli rast, v prvih treh mesecih leta s 343 na 553 avtomobilov. Daleč spredaj sta obe Tesli, Y (69 registriranih) pred 3 (53), sledijo pa Renault Zoe (36) in potem zelo skupaj Hyundai Ioniq 5, Renault Twingo Electric, Dacia Spring, Audi Q4 e-tron, Opel Mokka-e, Kia e-Niro in Škoda Enyaq. Ti so v treh mesecih presegli 20 novoregistriranih, vsi ostali so pod to številko.
Brez komentarjev