Komentarji na: Pri uporabi električnega avtomobila lahko v veliki meri odmislite »skrb« za baterijo https://tehnozvezdje.si/pri-uporabi-elektricnega-avtomobila-lahko-v-veliki-meri-odmislite-skrb-za-baterijo/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=pri-uporabi-elektricnega-avtomobila-lahko-v-veliki-meri-odmislite-skrb-za-baterijo Oseben pogled na tehnologijo. Sun, 15 Feb 2026 16:55:57 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.4 Avtor: Matjaž Ropret https://tehnozvezdje.si/pri-uporabi-elektricnega-avtomobila-lahko-v-veliki-meri-odmislite-skrb-za-baterijo/#comment-24451 Mon, 09 Feb 2026 21:39:39 +0000 https://tehnozvezdje.si/?p=124672#comment-24451 V odgovoru na iztok sagmeister.

Če bi bile kakšne opazne razlike zaradi moči, sloga vožnje in podobnega, bi študije to verjetno zaznale, pa tega ne omenjajo, tako da je verjetno zanemarljivo. LFP pa je še vedno v osnovi enaka tehnologija baterije, samo z določenimi drugimi uporabljenimi materiali, in mislim, da jo nekateri preveč poveličujejo.

]]> Avtor: iztok sagmeister https://tehnozvezdje.si/pri-uporabi-elektricnega-avtomobila-lahko-v-veliki-meri-odmislite-skrb-za-baterijo/#comment-24450 Mon, 09 Feb 2026 08:01:01 +0000 https://tehnozvezdje.si/?p=124672#comment-24450 Kar mene moti pri taksšnih člankih in razglabljanjih je premala količina podatkov. Po moje, bi morali razdeliti baterije na NMC in LFP, ali je kakšna bistvena razlika, pa tudi mogoče po moči avtomobila. Sumim, da močnejšja vozila, tam, kjer noga malo preveč krat ”zaradi gušta” uide do podna, baterijo tudi prej degradirajo. Je kaksna razlika med večjimi in manjšimi baterijami. Recimo, vse to so podatki, ki bi mene osebno zanimali. Za prvo silo, so pa dobri tudi tile. Lep pozdrav.

]]>