Skratka, ni samo plačevanje tisto – večina hitrih polnilnic je na avtocestnih servisih, kjer je vse od restavracije do ne vem česa. Če primerjam to z logiko točenja goriva, imam vedno občutek, da me nekdo j…

Primerjam. Pridem z bencinarjem, se ustavim pri točilnem mestu, vtaknem pipo v lijak in nalijem željeno količino. Zaprem pokrovček in v principu lahko odpeljem, ampak navada je železna srajca in grem na blagajno in plačam, kakor koli že.
EV- priklopim kabel, se kabel zaklene in ne morem nikamor. Ampak vseeno moram rezervirati sredstva na računu, če mi le uspe sprožiti polnjenje.
Meni se zdi obravnava kupca v prvem primeru malo drugačna kot v drugem, že v moralnem, če ne v praktičnem smislu. V primerjavi z ICE je EV priklenjen, dokler ne popusti polnilnica, pa še sredstva na računu ima zamrznejna, meni se tole ne zdi niti od daleč enako in se počutim kot potencialni kriminalec v primerjavi z ICE.

Skratka na samem UI in postopku bodo tile kljukci morali še hudo delati. Navsezadnje je njihov interes dobiti moj denar, moj pa njihovo elektriko in le to ne sme biti pogojeno z neumnostmi kot ‘priklopi kabel šele po…’ itd. Vsi možni scenariji morajo biti pokriti in preko UI in logike obravnavani. In enako s plačilnimi sredstvi. Če je polnilnica na AC in je v bližini blagajna, bi morala (morda za doplačilo) sprejeti vsako valuto, od gotovine do kartic – tako deluje trgovina po navadi – in ne vidim razloga, zakaj to ‘nikakor ni mogoče’. Skratka, tule je še kupček neumnosti, ki jih je potrebno razrešiti, če je polnilnica za EV del javne infrastrukture (moja privatna doma vas pa res nič ne briga :-))

Pa Elen deluje z Mastercard kartico?

Pravkar smo jo brez težav namestili na dva telefona. ‍

Nisem prepričan, da razumem to težavo z velikimi ali malimi črkami (in tudi nikoli ne pišem MATJAŽ ROPRET :)).