NEDELJSKI NASVET: Ker je polnilnic razmeroma malo, bi morale biti dostopnejše

Marjan Kodelja • 31. decembra 2023 ob 05:54

Še koga moti, da polnilna infrastruktura ne nudi enovitega in preprostega plačevanja? Vseeno, kako nameravajo težavo rešiti. Vem le, da jo morajo. S plačilnimi karticami, povezovanjem sistemov ponudnikov, plačevanjem v uveljavljenih aplikacijah kot je Easypark ali s kombinacijo vseh možnih načinov.

Slabo bi bilo, če se v naslednjem letu ne bo zgodilo povezovanje in bi bili še naprej obsojeni na razdrobljeno infrastrukturo. Namesto da bi iskali najbližje polnilno mesto, iščemo tisto, na katerem bomo »zapitek« najlažje plačali. Upamo, da izbrana deluje, saj moramo podatke o tem spet iskati na različnih spletnih straneh ali v bolj oziroma manj dobro napisanih aplikacijah.

Svojevrstna težava je mačehovski odnos do infrastrukture. Manjše težave jim zlahka oprostim, saj so pričakovane in normalne. Ne razumem pa, da polnilnica več tednov ne deluje in se nikomur ne zdi primerno, da bi lastnike električnih avtomobilov obvestili, zakaj in koliko časa ne bo delovala. Kar sem videl ta teden pred ljubljanskim nakupovalnim središčem Supernova v Šiški na Petrolovih polnilnicah (AC), je vsaj zame nerazumljivo. Preprosto so jih oblepili s črnimi vrečami za smeti, ker očitno iz nekega razloga ne delujejo. Ne zanima me več, zakaj, kajti ko tam več tednov ni delovala hitra polnilnica istega ponudnika, sva od njega dobila zmeden odgovor, ki ni razjasnil ničesar. Si predstavljate, da bi Petrol za več tednov, meni nič, tebi nič, zaprl bencinsko črpalko in točilna mesta ovil v črni polivinil? Jaz si ne!

Partnerstvo z Elektrom Ljubljana bo nedvomno izboljšalo izkušnjo uporabnikov električnih vozil, predvsem enostavnost in izjemno hitro časovno porabo pri upravljanju plačevanja električnega vozila. Direktor EasyPark Slovenija Uroš Maklič

Letos je bilo ponovno več govora o tem, da bomo v doglednem času pretečeno energijo ponekod lahko plačali s plačilnimi karticami, Petrol in Moon sta z manjšimi težavami povezala sistema, preverjeno Petrolove polnilnice sprejmejo kartico Moon, medtem ko je Elektro Ljubljana (polnilnice Gremo na elektriko) omogočil plačevanje polnjenja v aplikaciji Easypark. Sistem v ozadju dovoli brezhibno integracijo z vsemi polnilnimi postajami ter odpravlja potrebo po okornih plačilnih mehanizmih in uporabo več različnih aplikacij. Vse to poteka v eni s prijaznim uporabniškim vmesnikom, ki dovoli plačevanje z želenim načinom. Tako je postalo uporabnikom omenjene aplikacije dostopnih prek 600, večinoma 22-kilovatnih polnilnih mest. Že do sedaj je bilo plačevanje možno na polnilnicah Energije Plus.

Če strnem pregled leta glede polnilne infrastrukture, potem (žal) ne moremo govoriti o pomembnejšem napredku. Dobili smo kakšno polnilno mesto več vendar po drugi strani ni bilo veliko narejeno v smeri lažje dostopnosti in uporabe. Upajmo, da bomo ta oreh strli v prihajajočem letu.