PONOVLJENI TEST Opel Corsa-e: Katere izboljšave bi rad videl pri prenovljeni? (#video)
Zelo redko se zgodi, da bi kakšen avto za novinarske teste ostal v »floti« celo leto, kaj šele dlje. Opel Corsa-e je izjema, saj bo maja minilo dve leti, odkar…
Vivo X90 Pro: Pojesti bodo morali še malo žgancev
Marsikaj mi je všeč na Vivo X90 Pro, a so tudi podrobnosti, pri katerih niso imeli najbolj srečne roke. Vivo model X90 Pro onstran velikega Kitajskega zida predstavlja kot najboljše,…
KRATKI TEST Soundcore VR P10: Ne bi se jih sramovali nevihtni jurišniki
Ankerjeve brezžične slušalke Soundcore VR P10 niso zanimive samo zaradi svetlobnih učinkov, temveč zaradi priključka USB, ki omogoči povezavo s prenosnikom brez vmesnika Bluetooth, konzolo ali z očali navidezne resničnosti. …
Kia Niro HEV: Prijetno nekonvencionalen, konkretno izboljšan, toda hibrid je v napoto
Pisali smo že o tem, kakšne so razlike med prvo in drugo generacijo Nira. Po novem je avto večji in tudi precej bolj tehnološko podprt, precej bolj so se posvetili…
Huawei Watch Ultimate: So Kitajci izdelali neuničljivega Terminatorja?
Ko se je izvedelo, da je ogrodje ure iz tekoče kovine, se mi je v mislih prikazal robot T-1000. Naj ne bo nikakršnega dvoma. Ohišje se ne spreminja kot »Barbapapa«,…
Xiaomi 13 Lite: Zna biti nekoliko predrag
Lahke različice so za izdelovalce pomembne, saj jih proda največ. A ker ima Xiaomi v žerjavici več telefonov s ceno okoli petsto evrov, desetaka gor ali dol, mu je verjetno…
Volkswagen ID. Buzz: Hipijevski spomini, drugačna sedanjost
Rojen sem v 70-tih letih prejšnjega stoletja, kar pomeni, da sem za današnje čase že star, a to niti ni tako slabo. Tako se namreč še dobro spomnim nemških turistov,…
KRATKI TEST FORD S-Max: V slogu se je odpeljal v sončni zahod
Prosil me je, če ga lahko zapeljem nekam, pa sem mu dejal, da lahko, če pride v obleki in kravati. Pred hišo je na naju že čakal nobel črni voz!…
Xiaomi 13 Pro: Je »Pro« že dovolj »Ultra«?
Telefoni, ki se kitijo z oznako Pro (ali Plus in podobnimi), so vedno v nekoliko delikatnem položaju. Ponuditi morajo dovolj prednosti pred »običajnim« (ne-Pro) modelom in hkrati ne smejo biti…
KRATKI TEST Peugeot 308 1.2 Puretech: Zaljubili se boste najmanj v njegov volan
Nekoč so veljali za prvo izbiro družin z omejenimi proračuni, danes jih počasi izrivajo križanci. A to ne pomeni, da kombilimuzina srednjega razreda Peugeot 308 ni zanimiv avtomobil. Pravzaprav je…
