NEDELJSKI NASVET Ko vidiš cene mehanikov, te prime, da bi jih …

Avtomehanične delavnice morajo živeti. Nimam težav s tem. Moti me, da sem v primerjavi z njimi v podrejenem položaju, brez kakršnega koli vpliva, da zavrnem plačilo računa, če z delom nisem zadovoljen.

Moja kalvarija s klimatsko napravo še ni končana. Kljub menjavi kondenzatorja in zagotovilu, da je napaka odpravljena, se je seveda ponovila. Nekako sem sumil, da se bo, kajti za moj okus so jo v drugo, ko jo po njihovo v prvo niso mogli, ker je bilo v sistemu premalo plina, preprosto prehitro »našli«. Zdaj so vsaj storili natanko tisto, kar sem zapisal, da bi morali že prvič. Ponovno so nalili barvilo in me pobarali, naj se vrnem čez dva tedna. Upam še, da mi bodo tokrat priznali reklamacijo. Slabih 700 evrov, ki sem jih do zdaj zapravil zaradi nedelovanja klime, je dovolj (verjetno pa celo več, kot bi lahko bilo). Živi bili pa videli.

Zaradi svojih težav pogosteje razmišljam o tem, da cene servisiranja letijo v nebo. Ne bom rekel, da niso po ceniku in da lastnik avtomobila ni prej opozorjen, koliko bo obvezni servis stal, vendar je za moj okus 500 evrov za triletno vozilo z nabavno ceno malo prek 20 tisočakov veliko. Še enkrat, vse je jasno in legalno, a všeč mi ni. Še en razlog, zakaj komaj čakam, da si bom privoščil električni avtomobil, saj bo potem veliko posegov, ki višajo stroške obveznih servisnih pregledov, nepotrebnih. Sanjati ni prepovedano, a se raje vrnimo k moji težavi. Ko so ugotovili, da naj bi bila okvara v kondenzatorju, so me hkrati obvestili, da novi originalni stane 500 evrov in neoriginalni skoraj pol manj. V nekem trenutku me je prešinilo, da bi cene preveril. Nenazadnje obstaja celo stran, namenjena kupovanju rezervnih delov, kjer poveš, kaj želiš in katero vozilo imaš, nakar ti »zlista« primerne ponudbe. Pričakoval sem morda dva kondenzatorja, dobil sem jih ogromno. Vsi naj bi bili primerni za moj avtomobil, in večino bi lahko kupil za okoli 100 evrov. Moram biti še bolj jasen. Ne vem, ali ga je bilo treba menjati, vem pa, da je stal več, kot če bi ga kupil sam.

Ker je podobno z oljem, zavornimi ploščicami in drugim materialom, se ne čudim, da nekateri preprosto potrebno kupijo sami in predajo mehaniku, da jih vgradi. Naj se še tako upira, zakon o varstvu potrošnikov mu to nalaga, razen v primeru, da gre za neprimerne dele (kar mora dokazati). Če storite to, potem plačate zgolj servisno uro, ki je večinoma 50 evrov. Zdaj mi je malce bolj jasen zaplet z zavarovalnicami, a vseeno višine nima smisla komentirati. Takšnega zneska mi ni težko plačati, če sem z delom zadovoljen. Kaj pa, če nisem? Do zdaj sem plačal že kar nekaj ur, ki mi ne pomenijo ničesar. Razumem, da je mehanik delal, vendar težave ni odpravil, zato se sprašujem, zakaj bi plačal, če s storitvijo nisem zadovoljen.

Pravila EU so jasna. Garancija velja, neodvisno od tega, komu zaupamo redne servise.

Dodatna težava je še ta, da ne stojiš zraven, ko brklja po avtu. Pojma nimaš, kako kakovostno izvaja storitev. Razen ko sem zvečer ugotovil, da so v vnemi menjave kondenzatorja pozabili nazaj priključiti konektor na levi modul z lučmi. Omenjeni zakon me sicer do neke mere ščiti. Pravice iz naslova stvarne napake so bolj ali manj jasne. Dolžan sem izvajalca storitve obvestiti v roku dveh mesecev od odkritja napake, kar velja za dobo dveh let od izvedbe popravila. Ne vem, če v to kategorijo sodi moj primer, kajti napaka ni bila odpravljena, a vseeno bi moralo veljati vsaj za del stroškov. Plin je ponovno pobegnil in ure dela niso bile porabljene za odpravo izvorne težave, razloga, zakaj sem avto sploh pripeljal na servis. V teoriji odlično, a v praksi malo slabše. Čeprav so moje in njegove pravice ter dolžnosti primerno opisane, če se ne odločite za tožbo na sodišču, ki je v večini primerov malo verjetna in stroškovno potratna, na koncu prevlada tista stran, ki ima več kart v rokah. Avtomehanik seveda. Ne predstavljam si, da bi kogarkoli spustili skozi vrata in mu vrnili ključe avtomobila, ko bi ta zavrnil plačilo računa. Četudi bi bil upravičen do tega. Ker je na trgu vse manj dobrih mehanikov, je zato moj nasvet takšen. Najdite dobrega in poštenega, ne glede na to, ali je samostojni ali pooblaščeni, ter se ga držite kot klop kože. In če čas dopušča in se vam ljubi, potem kupujte rezervne dele sami!

Naslovna fotografija DepositPhotos